合蚌联络线庐阳项目
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- 宣布时间：2022-04-09
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【提要形貌】中铁四局合蚌联络线工程庐阳项目箱梁架设 ，由CA88公司DF900D导梁式架桥机完成 ，施工历程重大 ，既有跨高压线施工 ，又有跨既有线一直车施工 ，弯道多 ，最小曲线半径800米 。经由我公司手艺团队及现场施工职员的细密相助 ，战胜种种难题 ，顺遂、清静、高效、高质量的完成磷泼项目的所有架设使命 。
合蚌联络线庐阳项目
【提要形貌】中铁四局合蚌联络线工程庐阳项目箱梁架设 ，由CA88公司DF900D导梁式架桥机完成 ，施工历程重大 ，既有跨高压线施工 ，又有跨既有线一直车施工 ，弯道多 ，最小曲线半径800米 。经由我公司手艺团队及现场施工职员的细密相助 ，战胜种种难题 ，顺遂、清静、高效、高质量的完成磷泼项目的所有架设使命 。
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中铁四局合蚌客专联络线工程庐阳项目箱梁架设 ，由CA88公司DF900D导梁式架桥机完成 ，施工历程重大 ，既有跨高压线施工 ，又有跨既有线一直车施工 ，弯道多 ，最小曲线半径600米 。经由我公司手艺团队及现场施工职员的细密相助 ，战胜种种难题 ，顺遂、清静、高效、高质量的完成磷泼项目的所有架设使命 。
合蚌客运专线联络线位于安徽省境内中北部 ，北起蚌埠 ，南至合肥 ，全长130.67公里 ，设计时速350公里/小时 。
工程特点：施工规模有多处S型弯道与大纵坡组合的重大工况 ，最大纵坡23‰ ，最小曲线半径600米 ，上跨既有线12条 ，下穿高压线及邻近电气化铁路接触网6条 。
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